活動策劃，如何做好一份活動策劃方案，怎么樣超車呢？

我們從前說過，策劃的第一步是調研，從調研中來才能到策劃中去，只有充分的搜集資料，了解你的客戶想要什么，你才能知道你能夠做些什么，要實現怎樣的目標，并且用怎樣的途徑去實現既定的目標。那么，如何才能把握已有的調研資料，為客戶策劃出具有可操作性的高質量又與眾不同的活動方案呢?

還是以《蔚藍船說》為案例。過去說路線是個綱，綱舉目張。任何一個策劃，活動策劃，必須先找到綱、抓住綱，只要做到這一點，后面的一切就會顯得相對簡單，當一個好的策劃方案慢慢浮出水面的時候，當我們預計這個策劃方案將一鳴驚人的時候，所有參與者都會不約而同地涌現出一種成就感、幸福感。

主題的提煉首先要求對當地文化有很深刻的了解，同時也要很了解節(jié)目的具體形態(tài)。2007年廣東省旅游節(jié)，我們的競爭對手是具有超強實力、曾經多次執(zhí)導過央視春晚的導演團隊，但我們有我們的自信和應對之策，首先，要研究對手的強勢以及弱點，所謂的知己知彼，才能百戰(zhàn)無不勝。他們會拿什么樣的方案?他們的思維是什么樣的?一遍一遍地揣摩與演練。當時，我們把自己定位成業(yè)余選手，很多時候把自己的地位放低些，反而更能找準目標來進行突破。看過周杰倫演的《頭文字D》的觀眾大都知道，專業(yè)的賽車手永遠不會利用下水道蓋子的位置超車的，而我們恰恰另辟蹊徑，從下水道蓋子上超車。我們的策劃團隊經過分析得出結論，對手的特點與優(yōu)勢是做大晚會，他們不可能舍棄自己的強項，他們的節(jié)目形態(tài)肯定是那種大場面、拼湊式的晚會。在這方面與他硬拚只會勝負立判，所以，我們就要反其道而行之：第一，節(jié)目形態(tài)方面要變一變，以形式上的顛覆險中求勝;第二，要抓住整臺晚會的核心，在內容上尋找突破口。

前面說到了“蔚藍船說”產生的過程，它的核心理念一下就打動了主辦方。因為廣東最核心的文化淵源就是海洋文化，這就正好可以和南海一號沉船事件結合在一起，可以利用新聞事件來吸引眼球、制造亮點。點雖然有了，還要考慮沉船事件畢竟是一個幾百年前的事情了，如果是簡單還原就會讓人覺得沒有新意和特色，這個時候就要求導演的再創(chuàng)造了，導演要給它賦予一個故事，或者說一條主線。

頭腦風暴開始。

通過討論，大家一致認定廣東那個時候一定是非常繁華的，不然很難造出這么豪華而巨大的船。那么通過把造船這個事件“神化”，然后再“情化”，就能夠讓它賦予更多的傳奇色彩。

頭腦風暴過后，導演們給造船事件編了個神話故事，第二步就是要讓故事“情化”，才能以情動人，打動觀眾。這樣就一定要做“人”的文章，有大海、有勇敢的水手、英雄，導演們設計了一個動人的愛情故事，一個南海一號，一個廣東最核心元素的海洋，海上絲綢之路，通過海上絲綢之路來延展，它代表著廣東的意識、代表著廣東的開放與包容、代表著廣東的繁華，再把這些放到一個小人物的身上，一個小人物的愛情故事，就表現了廣東的人性，表現了廣東的風情。小人物的命運，它往往是像一滴水折射出太陽的光輝，而且能抓住人。

最后確定用解說旁白來代替主持人的串場，整個舞臺就是一個歷史空間，給觀眾講述一個動人的愛情故事。通過這樣一個主題化的大型史詩演出，晚會變成了連貫性的、扣人心弦的音樂劇，這樣就摒棄了傳統(tǒng)晚會拼盤式的結構處理。

這就是我們最終擊敗專業(yè)選手拿下晚會主辦權的主要原因，真是應了某品牌的那句廣告詞：“不走尋常路!”

以下是媒體當年的相關報道：

“2007年11月23日晚8時，第一臺專為旅游形象創(chuàng)作的寫意史詩演出《蔚藍船說》在廣州天河體育場上演。這臺演職人員達到5000人的大型演出以“南海I號”為創(chuàng)作原型，借百越英雄與海神的神話傳說，串聯起大型的歌舞表演，重現當年嶺南人民造船出海開啟海洋文化的盛況……”(摘自新浪2007年11月24日新聞)